美國總統拜登本週二 (8 日) 自上任來首次承認特斯拉是美國最大的電動汽車製造商。白宮早前指出，馬斯克一直反對美國汽車工人聯合會 (UAW) 在特斯拉的加州弗里蒙特廠組織工會，這與支持勞工的拜登政府立場相反。
拜登自上任來對扶植電動車產業不遺於力，不過在與電動汽車相關活動中，拜登只邀請或只公開表揚通用汽車、福特等企業，卻獨漏特斯拉。拜登也從未訪問特斯拉在美國的任何設施，或與特斯拉執行長馬斯克公開會面。
然而，拜登週二在白宮就本土汽車製造發表演說時，卻破天荒地提到了特斯拉。拜登稱，自 2021 年以來，眾多電動汽車生產商美國境內投資總額超過 2,000 億美元，包括通用汽車和福特等指標性企業建設新的電動汽車生產設施、美國最大的電動汽車製造商特斯拉，以及生產電動卡車的 Rivian (RIVN-US) 或電動巴士的 ProTerra 等創新企業。
除了特斯拉和其他公司，拜登週二宣布澳洲充電設備製造商 Tritium 在田納西州建立新工廠，讚揚英特爾 (INTC-US) 計劃在俄亥俄州建立一家大型晶圓廠。他表示，美國國內晶片產量提升將有助於美國製造業並緩解通膨問題。
此前美國銀行 (BofA) 發布的報告中預測，隨著電動汽車戰國時代來臨，福斯、福特、戴姆勒、通用等傳統車廠紛紛進入電動車市場，加上 Audi、保時捷等傳統豪華車廠也揮軍加入。到 2024 年，特斯拉在美國的電動汽車市占率將從目前的 69% 暴跌至僅剩 19%，通用汽車和福特市占屆時將超車特斯拉，成為最大贏家。
然而拜登此言一出，特斯拉 (TSLA-US) 週二上漲 1.62% 至每股 922.00 美元、福特 (F-US) 下跌 0.95% 至每股 17.72 美元、通用汽車 (GM-US) 下跌 2.46% 至每股 49.46 美元。誰輸誰贏還未可知呢！
不過特斯拉今年已經從約1200的高點下跌23.15%了，感覺現在要進場的話，還是有點怕怕的呢~~
