2020年全球電動車正夯！根據財務顧問：丹‧卡普林格的文章指出，專門研發電動車還有電動車相關技術的公司股票飛漲，在這個領域中，今年最大贏家之一就是中國的蔚來汽車(NYSE：NIO)，截至今年12月4日，股價已經飆升970%！
蔚來汽車曾經瀕臨破產，創業四年就虧損了將近1000億台幣！讓創立者李斌被封為2019最悲慘男人。2017至2019年間，蔚來虧損36.7億美元，賣出的車不到3萬2000輛。股價也從上市時的10美元，掉到去年底的1.39美元。分析師告訴《華爾街日報》，當時如果沒有出現救援者，蔚來汽車距離崩塌，也不過就幾週時間。結果，救援者抵達，不是別人就是合肥政府。蔚來收割6.83億美元投資，也正式成為有國家資金入股的企業。從那時起，蔚來汽車的股價在短短幾個月內一路飆漲到每股超過54美元。如果從5月底股價3.8美元來看，到近期收盤高點44.02美元，漲幅更是達到1101.49％。
隨著蔚來汽車的股價一路高歌猛進，勢必會迎來修正的勢頭；蔚來汽車的股價周一跌幅超過10%，到了周四，一位分析師對中國電動汽車行業持負面看法，使蔚來汽車的股票下跌了5％。瑞銀投信對NIO的競爭對手XPeng(小鵬汽車)發出了一份報告，將其評級從買入向下調整至中立，NIO投資者的情緒似乎也受到了影響。最後，NIO的股價在周五又下跌了5%，另一個競爭對手理想汽車連續七天的股價下跌，讓中國電動汽車投資者的心理敲響了警鐘，連帶影響了NIO的表現。
但是長期投資者其實不必過度擔心，NIO成長的三個關鍵做得很好。
首先，交車的數量持續地在上升；早在六月份就交了超過3700輛車，而後又在短短五個月的時間，將交車的速度提升了超過40%！並一路創下歷史新高。
第二，新產品EC6獲得良好的評價，交車數量穩定的上升；從九月的16部，十月直接交出883部，甚至十一月比十月又成長了70~75%，直接超越了EC8車型的成績。
最後，NIO努力保持資金的穩定，十一月中旬，NIO第三季度財務報告顯示，其現金儲備已經增加至超過28億美元；相對於只有10億美元的債務，讓NIO手中的資金可以增加產量以應付不斷增長的需求。
綜合以上所述，短期投資者需要為股價波動作好準備，NIO短期的成長太大以至於不可避免的會有修正的勢頭。
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