比美股和幣圈更好賺,2021最好的投資原來是它?

在高通膨和全球供應鏈受阻的背景下,美國二手車價格意外飆升。市場研究人員 Jim Bianco 表示,數據顯示,二手車價格近幾個月的上漲速度,甚至快過比特幣和其他資產。

Bianco 說:「如果你想知道 2021 年最好的投資是什麼,那就是你車道上或車庫裡的那輛車。它的升值速度快於股市,最近也快於某些加密貨幣。」Bianco 的分析基於 Manheim 二手車價格指數,這一指數追蹤市場定價趨勢。

過去 4 個月,二手車價格上漲了 20% 以上,而且還在繼續上升,尚未到達峰值。相較之下,過去 4 個月,比特幣價格上漲約 5%;而標普 500 指數同期漲幅也約為 5%,今年以來累計漲幅達 27%。

他列舉了二手車市場的兩個看漲因素,第一由於半導體短缺而買不起新車的人,其次為想轉手賺價差的投機者。

凱利藍皮書 (Kelley Blue Book) 報告顯示,美國汽車價格正處於歷史高位。11 月份,一輛新車的平均價格為 46320 美元,二手車的平均價格為 27569 美元,比去年同期上漲 27%。

人們注意到了二手車漲價的現象,因此爭相購買與投機。現在就買,否則只會變得更貴。但 Bianco 不忘警告,二手車價格應該是一種貶值資產。他們不應該漲價。然而,今年它們的價格上漲了 49%,這是泡沫的跡象。

人不在美國,手上也沒有車可以賣怎麼辦呢?

線上二手車公司 Carvana或許是一個好的選擇。Carvana (CVNA-US) 第二季 EPS 26 美分,輕鬆擊敗了華爾街預期的每股虧損 39 美分,甚至最樂觀的華爾街分析師也預期該公司最佳表現是每股虧損 2 美分。Carvana 營收 33 億美元,也較共識預期的 25 億美元高出不少。

Carvana 各項業務數據均改善,例如營收年增 198%,零售汽車銷量上升 96%。毛利率年增 268%,遠超越營收成長,顯示該公司正迅速提高獲利能力。

幾位分析師亦上調其股票目標價。 Cowen 分析師 John Blackledge 將目標價自 337 美元上調至 430 美元,並重申「優於大盤」的評級,理由是該公司營收和獲利均成長。Wedbush Securities 分析師 Seth Basham 指出了每單位毛利潤減速的可能性,但仍將其目標價從 275 美元上調至 350 美元,同時維持對該股的「中立」評級。

Carvana 無疑正以創新理念顛覆汽車產業,包括推出「汽車自動販賣機」,但來自 Vroom 和 Shift 等同業競爭也很激烈,這兩家公司均提供線上購車和銷售服務。

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